• Hardware
• Software
• Internet
• Mobile
• IT sektor
• Tutorials
• Marketing
• Relax

RSS izvor

• Početak
• Impresum
• Marketing
• Arhiva
• PM na vašem sajtu
• Kontakt
• IT baza
• Blog

Sledeća stranica »

Partnerski skup Microsofta u Denveru

Microsoft je od 10. do 12. jula okupio u Denveru predstavnike partnerskih firmi iz svih delova sveta, kako bi im predstavio planove za narednu godinu. Pošto se kompletno poslovanje Microsofta u lokalnim okvirima oslanja na razgranatu partnersku mrežu, ovakav način direktne komunikacije i saradnje od presudnog je značaja za uspešno poslovanje kompanije. Kolorado centar, smešten u samom jezgru Denvera, ugostio je više od 7.300 gostiju iz svih delova sveta, predstavnika Majkrosoftovih partnera i zaposlenih u ovom softverskom gigantu. Najviši zvaničnici Majkrosofta iskoristili su ovu priliku da partnerima prezentiraju viziju daljeg razvoja kompanije i njenih glavnih proizvoda, kao i izmene u načinu poslovanja koje će im omogućiti da korisnicima isporučuju rešenja koja više odgovaraju njihovim potrebama. Ako se ima u vidu da je i u Srbiji, Microsoft ključni pokretač razvoja domaće IT industrije, onda je jasno da planovi ovog giganta umnogome definišu i pravce razvoja IT tržišta u Srbiji.

Čelnici Majkrosofta, Stiv Balmer i Kevin Tarner, su se u svojim uvodnim predavanjima fokusirali na važnu ulogu partnerske mreže u pristupu korisnicima sa svih meridijana. Balmer je ukazao na četiri glavna postulata koje Majkrosoft poštuje kada je u pitanju isporuka softverskih rešenja krajnjim korisnicima, i naglašava da očekuje da ih i partneri poštuju. Prvi postulat odnosi se na objedinjavanje korisničkog iskustva na širokom spektru uređaja u jednu sliku, drugi usmerava poslovanje Majkrosofta i partnera ka pružanju mogućnosti izbora kada su softverska rešenja u pitanju, dok se treći i četvrti udružuju u jedinstvenu viziju podrške novim alatima, tehnologijama i modelima poslovanja koji će povećati efikasnost i profite svih članova u lancu, od Majkrosofta preko partnera do korisnika.

U Denver je iz Srbije otišlo više od 20 predstavnika najvećih domaćih IT firmi, koji su se iz SAD vratili bogatiji za nova iskustva u primeni Majkrosoftovih tehnologija, a saznali su i kako lakše upravljati licencama. Globalni uticaj Majkrosofta na IT industriju u Srbiji u narednim godinama, gledano iz ugla Svetske partnerske konferencije u Denveru, biće fokusiran na velike poslovne sisteme, na IT profesionalce u velikim kompanijama, što bi u celini trebalo da rezultira modernizacijom privrede i efikasnijim poslovanjem. Posebno zanimljiv za IT industriju je koncept spajanja prodaje softverskih proizvoda i usluge servisa, što bi svakako trebalo da pojednostavi i ubrza primenu novih tehnologija u Srbiji.

Pleomax “Cube”

Minimalistički dizajn ovog višefunkcijskog zvučnika dopašće vam se odmah. Izgleda kao kockica sa velikim pozadinski osvetljenim potenciometrom za jačinu zvuka i dva manja potenciometra za podešavanje tona.

Četiri USB konektora imaju po jedno diskretno LED svetlo, karakteristične narandžaste boje. Ovaj magnetno oklopljeni stereo zvučnik je dostupan u crnoj i u beloj boji. Iako koristi standardni 3,5mm džek za zvuk, strujni adapter mu nije potreban jer se napaja preko USB-a.

Karakteristike:
Snaga	3W
Magnetna oklopljenost	da
Konektori	USB, 3,5mm stereo bananica

Google AdSense i zvanično podržao srpski jezik

“Google”-ov program za  kontekstualno oglašavanje “Google AdSense” lokalizovan je na srpski jezik i moći će da prikazuje srpske reklame. Vlasnici sajtova koji već koriste ovaj program treba samo u svom korisničkom nalogu da promene jezik,  ponovo naprave oglasne jedinice i preuzmu novi kod kojem će dodati (ili zameniti postojeći najčešće korišćeni parametar “hr” u “sr”) linuju:

google_language = 'sr'

Lokalizacijom programa “AdSense”  na srpski jezik treba očekivati mnogo veći broj reklama iz Srbije i razvoj oglasne delatnosti ovog tipa, te indirektno i razvoj celokupnog srskog dela Weba. Ovo će biti korisno, kako  za “Google”, tako i za domaće veb mastere i vlasnike sajtova koji će biti stimulisani da kreiraju kvalitetnije Web sajtove od kojih će imati realan i veći prihod.

Šta voze Google i Microsoft?

Puno amerikanaca poslednjih meseci primetilo je  na ulicama svojih gradova čudna brendirana vozila opremljena opremon za monitoring i snimanje. Reč je specijalnim vozilima namenjenim za lokalno mapiranje za potrebe Google StreetView servisa i Microsoftovog Live Local servisa.

Obe kompanije koriste Chevroletova vozila, Google koristi model Cobalt LS, dok se Microsoft odlučio za nešto “jače” model Tahoe. Cobalt LS poseduje motor zapremine 2,2 litre koji troši oko 10 litara benzina u gradskoj vožnji na 100 kilometara. Microsoftov terenac  Tahoe je mnogo manje štedljiv, čak i sa najslabijim V8 motorom zapremine 4,8L litara LS trši čitavih 16 litara goriva na 100 kilometara, što baš i nije idealno za kreiranje gomile uličnih snimaka.

Na krovu oba vozila nalazi se čak do 6 kamera, po 2 GPS antene i laserski daljinomeri, s tim što je Googleov Cobalt na oko nešto siromašniji, a u stvari je opremljen još savremenijom opremom za snimanje u vidu sferične digitalne kamere tipa  Ladybug®2  sa 6 objektiva koj omogućava snimanje čak do 75% površine pune sfere.

Automobilski GPS Head-Up displej (HUD)

Hologramski kontrolni instrumenti više nisu privilegija samo pilota mlaznih aviona. Pomoću GlobalTop GPS Speed Meter-a, brzinu kojom vozite možete videti i na vetrobranskom staklu.

GlobalTop HG-100 je maleni projektor i GPS sistem, nakon što ga spojite sa sistemom za auto-navigaciju, na vetrobranskom staklu vašeg automobila prikazuje trenutnu brzinu i brojne druge korisne informacije.

Uređaj s GPS sistemima komunicira putem bežične Bluetooth veze, i ne zahteva neku posebnu instalaciju. Jedini deo koji je potrebno “instalirati” u automobil je reflektivna folija koja se lepi sa unutrašnje strane vetrobranskog stakla i služi za projektovanje željenih informacija. Podatak o brzini automobila uređaj može prikazivati u miljama ili kilometrima na sat.

GlobalTop HG-100 na delu

Premda HG-100, zahvaljujući integrisanom GPS-modulu, može samostalno prikazivati brzinu automobila, uparivanjem ovog uređaja putem Bluetootha s GPS sistemom količina korisnih podataka koje prikazuje biće nešto veća.
Zahvaljujući ovome, umesto gledanja u ekran auto-navigacije, oči će vam sve vreme biti usmerene ka putu i na taj način ćete poboljšati vlastitu sigurnost.

Nove implementacije ERP rešenja “M&I System”-a

Novosadska IT kompanija “M&I System” prošle nedelje je sklopila nove poslove implementacije “MIS ERP” rešenja sa kompanijama “Plattner” Bačka Palanka, “Neoplanta” Novi Sad i “MN Loznica“.

“M&I System” će implementirati MIS rešenja u cilju poboljšanja funkcionisanja svih procesa u firmama – računovodstva i finansija, prodaje i distribucije, upraljanja proizvodnjom, upravljanja ljudskim resursima i drugih procesa u zavisnosti od karakterističnih potreba svake od firmi.

Rešenja “poslovne inteligencije”, čiju osnovu čini “Data Warehouse”, biće implementirana u segmentima prodaje i proizvodnje, što će omogućiti brz i jednostavan pristup zahtevanim informacijama, uvid u istorijat prodaje, izveštaje o aktivnostima i performansama, stvaranje baze za pravljenje planova, izveštaje o realizaciji planova i ciljeva, praćenje i analizu ponašanja kupaca…

IEC niskonaponski motori veće energetske efikasnosti sa alu-kućištem

Siemens Automation and Drives razvio je novu familiju IEC niskonaponskih motora veće energetske efikasnosti sa aluminijumskim kućištem. Novi motori serije 1LE1 ponuđeni su u klasi efikasnosti EFF1 i EFF2. Energetski efikasan EFF1 motor postiže svoj visoki učinak pomoću bakarnih rotora. Motori imaju izrazito kompaktan dizajn i naročito su pogodni za aplikacije sa pumpama i ventilatorima. Pročitaj ostatak

Toshiba, Fujitsu i NEC planiraju zajedničku proizvodnju

Japanski tehnološki divovi Toshiba ( www.toshiba.com), Fujitsu ( www.fujitsu.com) i NEC Electronics ( www.necel.com) planiraju zajednički da razvijaju tehnologiju naprednih 32-nanometarskih čipova kako bi bolje održali korak sa konkurencijom. Kompanije planiraju do 2010. da krenu u masovnu proizvodnju čipova koji se koriste u televizorima ravnih ekrana i ostalim elektronskim proizvodima, s time da bi u njihovom joint ventureu Toshiba imala većinski udeo.

Ipak, iz kompanija tvrde kako jos ništa nije konkretno dogovoreno, te da se sve još nalazi u fazi razrada ideja. Analitičari pritom tvrde da kompanije ne bi trebale čekati do 2010. godine, vec istražiti kako će njihove tehnologije biti prihvaćene na trzistu cipova na kojem su firme poput IBM-a (www.ibm.com) i tajvanskog TSMC-a ( www.tsmc.com) odavno postavile standarde.

Amazon utrostručio dobit

Najpoznatiji web shop na svetu, Amazon.com ( www.amazon.com) u drugom ovogodišnjem kvartalu je zabeležio više nego trostruku dobit u odnosu na isti period prošle godine, zahvaljujući prvenstveno rastu prodaje na američkom trzistu.

Neto dobit u proteklom kvartalu je iznosila 78 miliona USD ili 19 centi po deonici, dok je u istom razdoblju lani ona iznosila 22 miliona dolara. Prihodi su pritom porasli 35 % na 2,89 milijardi dolara, a prodaja na teritoriji Severne Amerike je skočila 38 %, što predstavlja najveći rast na tom tržištu u posednjih šest godina. Iz Amazona prognoziraju da će se promet kompanije ove godine kretati u rasponu od 13,8 do 14,3 milijardi USD.

Tehnologija za smanjenje smoga u lukama

Siemens je predstavio inovativno rešenje koje će smanjiti tzv. „lučki smog“, a radi se o tehnologiji za snabdevanje brodova ekološki povoljnom strujom iz javne mreže

Siemens Power Transmission and Distribution (PTD) razvio je rešenje pod nazivom „Siharbor“ koji se zasniva na prenosnom sistemu jednosmerne struje Siplink. Ovo omogućava brodovima koji su usidreni u luci da se povežu na mrežu srednjeg napona lokalne elektrodistribucije i na taj način dobiju snabdevanje električnom energijom. Prednost je u tome što brodovi tada mogu da ugase svoje sisteme za napajanje dizelom, koji bi im inače bio potrebno za funkcionisanje. Ovakvi sistemi su do sada proizvodili ne samo električnu energiju, već i izduvne gasove, čađ, finu prašinu i galamu. Brodovi koji se sada mogu napajati sa izvora sa obale, neće više praviti „lučki smog“, koji je u porastu i koji postaje sve veći ekološki problem. U poređenju sa uobičajenim snabdevanjem struje na brodu, ovo rešenje takođe smanjuje troškove električne energije između 25 i 30 posto.

Siemensovo rešenje Siharbor koje se nalazi na obali zadovoljava sve zahteve prevoznika u luci, brodskih kompanija, brodogradilišta i štedi energiju. Sistem takođe uzima u obzir različite tipove broda, kao što su: putnički brodovi, teretni brodovi ili trajekti. Zahvaljujući modularnom principu, rešenje za snabdevanje energijom sa obale dozvoljava kombinovanje sistema za snabdevanje energijom od 50 Hz do 60 Hz na svim nivoima napona koji brodovi zavhtevaju.

Siemens (Siemens Multifunctional Powerlink) razvio je Siplink sistem koji je ključni element snabdevanja strujom sa obale, u kojem se ova dva konektora povezuju jednosmernim srednjim električnim kolom i tako se povezuju na mrežu za napajanje električnom energijom. Na ovaj način, Siplink ne samo da može da napaja nezavisne mreže sa lokalne elektrodistribucije već može i da poveže sisteme za dostavu energije koji imaju različite parametre i na taj način ih međusobno poveže. Obe ove pogodnosti se koriste u Siharbor rešenju kao način povezivanja sistema na broda i lokalne elektrodistribucije.

Kako bi se Siemensovo rešenje koristilo, i luka i brod moraju biti opremljeni za isporuku energije sa obale, a za to im je potreban između ostalog i sistem za povezivanje. Pošto se konektori povežu sa brodom, sistem se automatski instalira na obali i inicira pokretanje procedure. Upravljanje se vrši sa broda. Snabdevanje brodske energije se ne prekida, a Siplink se sam sinhronizuje i preuzima snabdevanje energijom na sebe u narednim minutima. Posle toga, dizel generatori koji se nalaze na brodu mogu da se isključe i tako da se kompletna mreža za snabdevanje na brodu može prebaciti na sistem snabdevanja enegijom sa obale koji je ekološki povoljan za okolinu.

Sistem za arhiviranje snima sve informacije koje su bitne za brod. Komunikacija od broda do obale vrši se putem optičkog kabla, a sistem Siplink sve vreme proverava parametre povezivanja. Modul softvera je takođe na raspolaganju, koji ne samo da snima i arhivira potrošnju energije dok je brod usidren u luci, već istog trenutka šalje celokupnu potrošnju broda kompaniji putem sistema prenosa podataka kako bi se izračunali troškovi potrošnje.

Sledeća stranica »

Copyright © 2007 Personal magazin · Autor Goran Aničić · Log in