NAJSVEŽIJE NA BLOGU

Automobili - Autor Goran Aničić dana 20. June 2009 22:53 - 6 komentara

Koenigsegg

Iza ovog čudnog imena krije se Christian von Koenigsegg i njegova firma koja je prošle nedelje sklopila posaosa GM oko preuzimanja Saaba. Firma je švedska i proizvodi prave super-automobile, i to najbrže superautomobile u klasi Bugatti Veyrona. Koliko su zapravo brzi možete videti u naredna dva videa, a koliko će Saab dobiti razmenom tehnologija možemo tek da pretpostavimo.

Prvi video prikazuje trku ubrazanja iz letećeg starta od 50km/h pa koliko ko dostigne, a u igri su Koenigsegg CCX (0-200km/h za 13,55 sec) i Ferrari F430 Scuderia. Ovaj Ferrari nije dostojan takmac:

Čak ni Top Gear nije imao zamerki ;)

Podelite ovaj sadržaj sa drugima:
  • Technorati
  • Facebook
  • Tumblr
  • del.icio.us
  • Google Bookmarks
  • TwitThis
  • Digg
  • LinkedIn
  • MySpace
  • Live
  • email
  • Print

Tekstovi slične tematike na blogu

6 komentara
Odgovore na ovaj blog zapis možete pratiti preko RSS 2.0 ovog RSS izvora. Možete ostaviti odgovor, ili trackback link sa vašeg sajta.


mileusna
21. June 2009 3:49

Dobar je Koenigsegg, ali pomalo zabrinjava činjenica da je na kraju Stig morao da im kaže da dodaju zadnji spojler. ;)


Goran Aničić
21. June 2009 9:49

MIleusna nije čudo, jer prilikom razvoja i testiranja nemaju na raspolaganju Stig-vozače poput Mensela ili Šumahera, koji znaju da poteraju do krajnjih granica. Tek onda mogu da vide kako se pri velikim brzinama i ekstremin situacijam ponaša vozilo.


Luka Kladaric
21. June 2009 17:59

postavlja se pitanje – jesu li uvrstili spojler u dodatnu opremu? :)


Goran Aničić
21. June 2009 19:35

@Luka: Sve je moguće ;) lošijim vozačima sigurno neće trebati


Aleksandar Radulovic
23. June 2009 17:14

Ubrzanje u pravoj liniji (narocito leteci start) je karakteristika vozila koja je samo bitna amerikancima i ljubiteljima nascar i dragstrip trka.. Jedino merilo je obrtni momenat (eng. torque) i snaga motora, nista vise.

Znatno bitnije karakteristike su ponasanje vozila u realnim uslovima voznje, i naravno ponasanje na stazi (narocito kad su u pitanju vozila ovakvog tipa)..

Ako pogledamo Top Gear Lap Board, videcemo da je F430 Scuderia prosao stazu za 0.7 sekundi brze od Koenigsegg CCX-a (1.19.7 naspram 1.20.4 za CCX).
Kada su dodali TopGear spojler, CCX je, naravno, bio znatno brzi – cak brzi i od Veyrona, Caterham R500 i Pagani Zonde FR…

Koenigsegg je cudo od auta, mada bih ja radije Ferrari..


Aleksandar Radulovic
23. June 2009 17:19

Samo da dodam da Ferrari F430 Scuderia ima 503 konja i 470 Nm obrtni momenat, dok Koenigsegg CCX ima 806 konja i 919 Nm obrtni momenat, tako da uopste nije cudan rezultat iz prvog videa :)..

Ostavite vaš komentar

Komentar

XHTML: Možete koristiti ove tagove za formatiranje: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

« Vratite se na tekst komentare

Twitter Timeline

Prijavite se na Mikro blog RSS izvor

Zbir najsvežijih sadržaja


11 hours ago

11 hours ago

Video

MP3 FM transmiteri za automobil

Iz novosadskog Positive-a stigla su mi na test dva simpatična uređaja namenjena muzičkom ugođaju u automobilima. Ukoliko posedujete neki bilo kakav audio-uređaj u vozilu sa ovim FM transmiterima moguće omiljenu muziku u MP3 formatu “prebaciti” u auto i emitovati. Stvar je veoma prosta, dovoljno je u vozilu imati bilo kakav radio aparat koji može da [...]

Više iz rubrike Internet


Više iz rubrike IT


Više iz rubrike Relax