Iza ovog čudnog imena krije se Christian von Koenigsegg i njegova firma koja je prošle nedelje sklopila posaosa GM oko preuzimanja Saaba. Firma je švedska i proizvodi prave super-automobile, i to najbrže superautomobile u klasi Bugatti Veyrona. Koliko su zapravo brzi možete videti u naredna dva videa, a koliko će Saab dobiti razmenom tehnologija možemo tek da pretpostavimo.
Prvi video prikazuje trku ubrazanja iz letećeg starta od 50km/h pa koliko ko dostigne, a u igri su Koenigsegg CCX (0-200km/h za 13,55 sec) i Ferrari F430 Scuderia. Ovaj Ferrari nije dostojan takmac:
Čak ni Top Gear nije imao zamerki ;)
Ključne reči: Bugatti Veyron, Ferrari F430 Scuderia, Koenigsegg, Saab, Top Gear
Tekstovi slične tematike na blogu
-
Koenigsegg preuzima 100% akcija SaabaUpravo mi je stiglo saopštenje da su GM i Koenigsegg grupa potpisali sporazum o preuzimanju 100% akcija kompanije SAAB. Sporazum će se realizovati u narednih par meseci, tako da je ovim činom os...
-
Rebrendirani SAABGM i Koenigsegg Group, švedski proizvođač super-automobila, dogovorili su se o preuzimanju kompanije Saab - i svi su odahnuli ;)...
6 komentara to “Koenigsegg”
Ostavite vaš komentar
Najsvežije na blogu
- Spot – još jedna twitter vizualizacija
- Slike zime
- 9. godina blogovanja
- NY Times: raste broj digitalnih pretplatnika, ali prihodi od oglasa se smanjuju
- Šaljive reklame za .xxx domen
- Piratska partija poziva na otpor SOKOJ-u, OFPS i IP
- Legalize freedom
- Heliokompleks “Sunce” – najveća solarna peć
- Kako se provodio osnivač Megaupload-a
- ГЛОНАСС – ruski GPS u potpunosti operativan
Popularno!
SA WEB-a
- Alt.Sex.Stories Text Repository
Verovali ili ne postoji nešto što se zove ne-komercijalna pornografija - Mike Tyson Highlights - YouTube
Iron MIke - Mike Tyson Highlights - Aerodrom Željava
Objekat 505 - najtajniji objekat JNA - Tri - film - 1965 - YouTube
Film Ace Petrovića iz Crnog talasa. - Pumping iron
Švarceneger u filmu o ikonama Body Buildinga.
Komentari
- Sasa on 9. godina blogovanja
- 9. godina blogovanja - Svakodnevnica blog on Arhiva
- Stampani Beton on BMW M1, beton i drift
- Sceko on Kako se provodio osnivač Megaupload-a
- Sceko on Šaljive reklame za .xxx domen
June 21st, 2009 at 3:49
Dobar je Koenigsegg, ali pomalo zabrinjava činjenica da je na kraju Stig morao da im kaže da dodaju zadnji spojler. ;)
June 21st, 2009 at 9:49
MIleusna nije čudo, jer prilikom razvoja i testiranja nemaju na raspolaganju Stig-vozače poput Mensela ili Šumahera, koji znaju da poteraju do krajnjih granica. Tek onda mogu da vide kako se pri velikim brzinama i ekstremin situacijam ponaša vozilo.
June 21st, 2009 at 17:59
postavlja se pitanje – jesu li uvrstili spojler u dodatnu opremu? :)
June 21st, 2009 at 19:35
@Luka: Sve je moguće ;) lošijim vozačima sigurno neće trebati
June 23rd, 2009 at 17:14
Ubrzanje u pravoj liniji (narocito leteci start) je karakteristika vozila koja je samo bitna amerikancima i ljubiteljima nascar i dragstrip trka.. Jedino merilo je obrtni momenat (eng. torque) i snaga motora, nista vise.
Znatno bitnije karakteristike su ponasanje vozila u realnim uslovima voznje, i naravno ponasanje na stazi (narocito kad su u pitanju vozila ovakvog tipa)..
Ako pogledamo Top Gear Lap Board, videcemo da je F430 Scuderia prosao stazu za 0.7 sekundi brze od Koenigsegg CCX-a (1.19.7 naspram 1.20.4 za CCX).
Kada su dodali TopGear spojler, CCX je, naravno, bio znatno brzi – cak brzi i od Veyrona, Caterham R500 i Pagani Zonde FR…
Koenigsegg je cudo od auta, mada bih ja radije Ferrari..
June 23rd, 2009 at 17:19
Samo da dodam da Ferrari F430 Scuderia ima 503 konja i 470 Nm obrtni momenat, dok Koenigsegg CCX ima 806 konja i 919 Nm obrtni momenat, tako da uopste nije cudan rezultat iz prvog videa :)..